Giảm tốc 3 pha chất lượng và giá tốt nhất hiện nay

Giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ, bao gồm hai phần chính là động cơ điện 3 pha và hộp giảm tốc. Động cơ điện 3 pha cung cấp momen xoắn, hộp giảm tốc giúp thay đổi tốc độ và momen xoắn của động cơ điện.

Ứng dụng giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ hỗ trợ cho các hệ thống thiết bị vận hành bằng điện, thường được ứng dụng trong các dây chuyền sản xuất. Giảm tốc 3 pha có cấu tạo gồm 2 phần chính là động cơ điện 3 pha và hộp giảm tốc. Động cơ điện 3 pha cung cấp momen xoắn, hộp giảm tốc giúp thay đổi tốc độ và momen xoắn của động cơ điện.

Ứng dụng trong đời sống

Giảm tốc 3 pha được ứng dụng rất rộng rãi trong đời sống và sản xuất, và hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ nông nghiệp, công nghiệp, nuôi trồng thủy sản,… từ cá nhân cho đến công ty. Một số ví dụ về ứng dụng trong thực tế như:

• Trong nông nghiệp:
  • Khuấy trộn thức ăn gia súc, gia cầm
  • Khuấy trộn phân bón
  • Đẩy nước trong ao, hồ nuôi thủy sản
• Trong công nghiệp:
  • Băng tải, dây chuyền sản xuất
  • Máy móc công nghiệp như máy cắt, máy phay, máy tiện, máy móc chế biến thực phẩm, máy móc chế biến gỗ,…
  • Thiết bị vận tải như thang máy, băng tải, vít tải,…
  • Hệ thống điều khiển tự động như máy đóng gói, máy in,…
• Trong nuôi trồng thủy sản:
  • Máy trộn thức ăn
  • Máy trộn bùn
  • Máy khuấy

Ứng dụng trong sản xuất

Giảm tốc 3 pha được ứng dụng rất nhiều trong sản xuất, đặc biệt là trong các dây chuyền sản xuất công nghiệp. Một số ứng dụng cụ thể của giảm tốc 3 pha trong sản xuất như:

• Sử dụng trong các máy móc công nghiệp:
  • Máy cắt, máy phay, máy tiện,…
  • Máy móc chế biến thực phẩm: máy xay, máy nghiền, máy trộn,…
  • Máy móc chế biến gỗ: máy bào, máy cưa, máy bào,…
• Sử dụng trong các thiết bị vận tải:
  • Thang máy
  • Băng tải
  • Vít tải
• Sử dụng trong các hệ thống điều khiển tự động:
  • Máy đóng gói
  • Máy in

Giảm tốc 3 pha phổ biến

Ưu điểm giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ quan trọng, được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Giảm tốc 3 pha có nhiều ưu điểm vượt trội so với các loại giảm tốc khác, bao gồm:

• Công suất lớn: Giảm tốc 3 pha có thể cung cấp công suất lớn, phù hợp với các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi sức mạnh và độ bền cao.
• Momen xoắn lớn: Giảm tốc 3 pha có thể tạo ra momen xoắn lớn, giúp các máy móc hoạt động hiệu quả hơn, tiết kiệm thời gian và chi phí sản xuất.
• Tốc độ quay thấp: Giảm tốc 3 pha có thể giảm tốc độ quay của động cơ, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn lao động và tăng độ an toàn cho người vận hành.
• Tiết kiệm điện năng: Giảm tốc 3 pha có thể vận hành hiệu quả hơn, tiết kiệm điện năng hơn so với các loại giảm tốc khác.
• Chạy êm, không gây tiếng ồn: Giảm tốc 3 pha có khả năng hoạt động êm ái mà không gây ra tiếng ồn lớn. Điều này làm cho việc sử dụng nó trong các ngành công nghiệp rất thuận tiện và không gây ảnh hưởng đến môi trường làm việc.
• Tuổi thọ cao và bền bỉ: Giảm tốc 3 pha thường có tuổi thọ cao và khả năng vận hành ổn định trong thời gian dài. Điều này giúp tiết kiệm được chi phí bảo trì và thay thế thiết bị thường xuyên.
• Dễ dàng điều chỉnh: Giảm tốc 3 pha có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Bạn có thể thay đổi tỉ lệ giảm tốc bằng cách thay đổi số lượng và kích thước của các bánh răng trong hộp giảm tốc. Điều này giúp cho việc sử dụng nó trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn.

Nhìn chung, giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ có nhiều ưu điểm vượt trội, phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau trong đời sống và sản xuất.

Cấu tạo giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ, bao gồm hai bộ phận chính là động cơ điện và hộp giảm tốc.

Động cơ điện

Động cơ điện là phần tạo ra mô-men xoắn đầu vào cho hộp giảm tốc. Động cơ điện 3 pha có cấu tạo gồm hai bộ phận chính là stator và rotor.

• Stator: Stator là phần cố định của động cơ, được làm bằng lõi thép có hình trụ rỗng. Trên stator có các cuộn dây được quấn theo hình sao hoặc tam giác. Cuộn dây stator được cấp điện áp xoay chiều 3 pha, tạo ra từ trường quay trong stator.

• Rotor: Rotor là phần quay của động cơ, được làm bằng lõi thép có hình trụ rỗng. Trên rotor có các thanh dẫn điện được ngắn mạch bằng các vòng ngắn mạch. Các thanh dẫn điện trên rotor được đặt trong từ trường quay của stator, tạo ra lực điện từ làm quay rotor.

Hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc là phần giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn của động cơ điện. Hộp giảm tốc 3 pha thường sử dụng bánh răng để truyền động.

Hộp giảm tốc 3 pha có cấu tạo gồm các bộ phận chính sau:

• Bánh răng: Bánh răng là bộ phận truyền động chính trong hộp giảm tốc. Bánh răng có thể được làm bằng thép, gang hoặc nhựa.

• Trục: Trục là bộ phận truyền chuyển động từ bánh răng đến tải. Trục được làm bằng thép, có độ cứng cao.

• Vòng bi: Vòng bi là bộ phận đỡ trục, giúp trục quay ổn định. Vòng bi thường được làm bằng thép hoặc gốm.

• Dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát giữa các bộ phận trong hộp giảm tốc, giúp hộp giảm tốc hoạt động êm ái và bền bỉ.

Các loại giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha được phân loại dựa trên phương pháp truyền động, bao gồm:

• Giảm tốc trục vít: Giảm tốc trục vít là loại giảm tốc sử dụng trục vít và bánh vít để truyền động. Giảm tốc trục vít có ưu điểm là tỷ số truyền lớn, nhưng có nhược điểm là tiếng ồn lớn và rung động cao.

• Giảm tốc bánh răng: Giảm tốc bánh răng là loại giảm tốc sử dụng bánh răng để truyền động. Giảm tốc bánh răng có ưu điểm là hoạt động êm ái, ít rung động, nhưng có nhược điểm là tỷ số truyền thấp hơn giảm tốc trục vít.

• Giảm tốc hành tinh: Giảm tốc hành tinh là loại giảm tốc sử dụng bánh răng hành tinh để truyền động. Giảm tốc hành tinh có ưu điểm là tỷ số truyền lớn, hoạt động êm ái, ít rung động, nhưng có nhược điểm là cấu tạo phức tạp, giá thành cao.

Phân loại giảm tốc 3 pha

Giảm tốc 3 pha là một thiết bị điện cơ, bao gồm hai bộ phận chính là động cơ điện 3 pha và hộp giảm tốc. Động cơ điện 3 pha cung cấp mô-men xoắn đầu vào cho hộp giảm tốc, hộp giảm tốc giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn đầu ra.

Giảm tốc 3 pha được phân loại dựa trên các yếu tố sau:

• Phương thức lắp đặt
  • Kiểu mặt bích: là phương thức lắp đặt phổ biến nhất, dễ lắp đặt, hiệu suất truyền cao
  • Kiểu chân đế: khá phổ biến, thường được sử dụng cho các động cơ có công suất lớn
  • Kiểu trực tiếp: thường được sử dụng cho các động cơ giảm tốc 3 pha có công suất nhỏ
• Tỷ số truyền
  • Tỷ số truyền là tỷ lệ giữa tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra của động cơ. Động cơ giảm tốc 3 pha có thể có nhiều tỷ số truyền khác nhau, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng.
  • Phổ biến các tỷ số truyền sau: 1/3, 1/5, 1/10, 1/20, 1/30,…
• Loại hộp giảm tốc
  • Hộp giảm tốc bánh răng thẳng: là loại hộp motor giảm tốc phổ biến nhất. Nó có cấu tạo đơn giản và giá thành thấp.
  • Hộp giảm tốc bánh răng nghiêng: có độ bền cao hơn động cơ giảm tốc bánh răng thẳng. Tuy nhiên, nó cũng có giá thành cao hơn.
  • Hộp giảm tốc bánh vít-bánh răng: có tỷ số truyền lớn nhưng giá thành cao.

Phân loại giảm tốc 3 pha theo điện áp

Giảm tốc 3 pha được phân loại theo điện áp thành hai loại:

• Điện áp 220/380V: với công suất hoạt động từ 0.09KW – 3.0KW
• Điện áp 380/660V: với công suất hoạt động từ 4.0KW trở lên

Phân loại giảm tốc 3 pha theo kiểu lắp đặt

Giảm tốc 3 pha được phân loại theo kiểu lắp đặt thành các kiểu sau:

• Kiểu lắp đặt chân đế: là kiểu lắp đặt phổ biến nhất, thường được sử dụng cho các động cơ có công suất lớn.
• Kiểu lắp đặt mặt bích: là kiểu lắp đặt phổ biến thứ hai, dễ lắp đặt, hiệu suất truyền cao.
• Kiểu lắp đặt trục vuông góc với cốt âm, cốt dương: thường được sử dụng cho các ứng dụng có yêu cầu đặc biệt về vị trí của trục đầu ra.
• Kiểu lắp đặt hai trục song song: thường được sử dụng cho các ứng dụng có yêu cầu về độ chính xác cao.
• Kiểu lắp đặt với puly, khớp nối và nhông xích: thường được sử dụng cho các ứng dụng có yêu cầu về độ linh hoạt cao.