Hộp số giảm tốc chính hãng giá tốt 2023

Hộp số giảm tốc, còn được gọi là hộp số giảm tốc, là một thiết bị cơ học quan trọng trong truyền động máy móc. Chức năng chính của hộp giảm tốc là giúp điều chỉnh tốc độ và lực tải của động cơ điện theo mong muốn của người sử dụng. Nhờ vào hộp số, máy móc có thể hoạt động ổn định hơn, đạt năng suất cao hơn.

Nếu bạn muốn tìm hiểu về hộp giảm tốc, bài viết này sẽ cung cấp đầy đủ thông tin về khái niệm, vai trò, cấu tạo cũng như cách phân loại hộp giảm tốc. Đây sẽ là nguồn thông tin hữu ích giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết bị quan trọng này

Ứng dụng hộp số giảm tốc

Hộp giảm tốc, hay còn gọi là hộp số giảm tốc, là một thiết bị cơ khí phổ biến được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp và cuộc sống hàng ngày. Dưới đây là một số ứng dụng tiêu biểu của hộp giảm tốc:

1. Trong Công Nghiệp Sản Xuất: Hộp giảm tốc được sử dụng trong hệ thống giảm tốc của các băng chuyền trong các nhà máy sản xuất, bao gồm cả ngành sản xuất thực phẩm và các loại sản phẩm khác.
2. Sân Bay và Giao Nhận: Ở sân bay, hộp giảm tốc giúp giảm tốc độ của băng chuyền hàng hóa, giúp hành khách dễ dàng nhận biết và lấy hành lý của mình.
3. Sản Xuất Ô Tô và Xe Máy: Hộp giảm tốc được áp dụng trong hệ thống băng chuyền lắp ráp linh kiện, đảm bảo năng suất làm việc hiệu quả của các công nhân.
4. Nâng Hạ Trọng Tải: Hộp giảm tốc được sử dụng trong hệ thống tải, nâng lên và hạ xuống của các máy cần cẩu, trong hệ thống nâng và hạ đầu xe ô tô tải, xe container, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
5. Trong Các Loại Máy Móc: Là một bộ phận không thể thiếu, hộp giảm tốc thường được sử dụng trong các máy ép, máy xay, và các sản phẩm máy in ấn.
6. Thang Máy Cuốn và Cửa Cuốn: Một số hệ thống thang máy cuốn và cửa cuốn cũng sử dụng hộp giảm tốc để đảm bảo hoạt động ổn định.

Ứng dụng của hộp giảm tốc không chỉ rộng rãi trong ngành công nghiệp mà còn phổ biến trong đời sống hàng ngày, đặc biệt trong các phương tiện cơ giới như ô tô và đồng hồ. Hộp giảm tốc cung cấp một giải pháp quan trọng cho việc tối ưu hóa và kiểm soát tốc độ của các thiết bị và hệ thống khác nhau.

Ưu điểm của hộp số giảm tốc

Hộp giảm tốc motor mang lại nhiều ưu điểm quan trọng mà bạn cần cân nhắc trước khi sử dụng thiết bị này:

1. Cấu tạo gọn nhỏ, dễ lắp đặt và sử dụng trong không gian hẹp: Không chiếm quá nhiều diện tích, tiết kiệm không gian và thuận lợi cho việc lắp đặt.
2. Cấu tạo đơn giản, dễ vệ sinh và bảo trì: Cho phép người sử dụng dễ dàng vệ sinh và bảo trì thường xuyên hoặc khi cần thiết để thay thế các linh kiện.
3. Đa dạng công suất hoạt động: Phù hợp với đa dạng các nhu cầu sử dụng của khách hàng, từ công suất nhỏ đến lớn.
4. Độ ồn thấp: Không gây khó chịu cho mọi người xung quanh do tạo ra ít tiếng ồn.
5. Tuổi thọ cao và độ bền lâu dài: Tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong việc bảo trì và thay thế.
6. Giá thành phải chăng: Phù hợp với điều kiện kinh tế của mọi gia đình.

Ưu và nhược điểm của các loại hộp giảm tốc:

Có rất nhiều loại hộp giảm tốc được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay, mỗi loại sẽ có ưu, nhược điểm riêng. Cùng tìm hiểu về 3 loại hộp giảm tốc cơ bản hiện nay:

Hộp giảm tốc bánh răng:

Ưu điểm:

• Cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa.
• Giải nhiệt tốt, nên hiệu suất làm việc cao.

Nhược điểm:

• Cấu tạo không mấy nhỏ gọn và chiếm diện tích lớn.

Hộp giảm tốc hành tinh:

Ưu điểm:

• Thiết kế nhỏ gọn, có tỉ số truyền lớn.
• Có thể kết nối với cả động cơ điện lẫn động cơ thủy lực, linh hoạt trong sử dụng.

Nhược điểm:

• Khả năng giải nhiệt kém hơn do cấu tạo nhỏ hẹp.

Hộp giảm tốc cyclo:

Ưu điểm:

• Cấu tạo đơn giản, tỷ số truyền lớn, thiết kế gọn nhẹ.

Nhược điểm:

• Tiêu hao nhiều năng lượng vô ích, giải nhiệt không tốt, dẫn đến hiệu suất làm việc không cao. Khó sửa chữa khi gặp sự cố.

Cấu tạo hộp số giảm tốc

Hộp số động cơ là một thiết bị quen thuộc trong nhiều ngành công nghiệp. Sản phẩm này có cấu tạo đơn giản, bao gồm các linh kiện sau:

1. Hệ thống bánh răng đặt nghiêng và đặt thẳng: Gồm từ 3 đến 10 bánh răng được lắp ráp với nhau cùng với vòng bi bạc đạn chịu lực và các ổ bi. Chúng giúp giảm tốc độ xoay và tăng số vòng xoắn của moment.
2. Hệ thống ốc vít: Đảm bảo cố định phần vỏ hộp giảm tốc và đồng thời giữ các linh kiện khác trong hộp giảm tốc ở đúng vị trí.
3. Vỏ bọc hộp giảm tốc: Được làm từ chất liệu kim loại, đảm bảo nhẹ, cứng cáp và bền chắc. Vỏ bọc chính là bộ phận bảo vệ các linh kiện bên trong hộp giảm tốc.
4. Gioăng cao su: Giúp giảm ma sát và cố định các bộ phận của thiết bị hộp giảm tốc.

Cấu tạo của hộp số giảm tốc rất đa dạng, bao gồm các hình dạng như hộp vuông, hộp tròn và được chế tạo từ nhiều loại chất liệu như gang, thép, inox, nhôm, hợp kim. Những chất liệu này đảm bảo tính cứng, sự chắc chắn và bảo vệ sản phẩm khỏi các yếu tố bên ngoài.

Các hệ thống bánh răng bên trong hộp số giảm tốc đa dạng, bao gồm cả bánh răng thẳng và bánh răng nghiêng, các loại này ăn khớp với nhau. Khi nguồn điện được kích hoạt, các bộ phận này sẽ chuyển động, giúp điều chỉnh tốc độ theo ý muốn của người sử dụng.

Trong quá trình lắp ráp, một đầu của hộp số giảm tốc sẽ được nối với động cơ bằng các phương tiện như xích, đai hoặc nối cứng, trong khi đầu còn lại được nối với tải. Cấu tạo này sẽ hoạt động để giảm tốc độ quay của động cơ điện, tùy thuộc vào yêu cầu công việc.

Phân loại hộp số giảm tốc

Trên thị trường hiện nay, có đa dạng loại hộp số giảm tốc, từ nhiều đơn vị sản xuất với công suất và ứng dụng khác nhau. Dưới đây là danh sách các loại hộp số quan trọng mà bạn có thể tham khảo:

Hộp số giảm tốc bánh vít, trục ra vuông góc trục vào (WP)

• Cấu tạo: Gồm trục vít (guồng xoắn) và bánh vít (bánh răng hợp kim đồng hoặc thép).
• Các dòng phổ biến: WPA, WPS, WPDS, WPDA.

Hộp giảm tốc trục thẳng (GHM, GVM)

• Còn được gọi là trục lồi.
• Công suất thường dùng: 5.5kw, 4kw, 3kw, 2.2kw, 1.5kw, 0.75kw.
• Đường kính trục: 50, 40, 32, 28, 22mm.

Hộp giảm tốc trục rỗng âm (NMRV)

• Còn gọi là trục cốt âm hoặc trục lõm.
• Cấu tạo: Có một lỗ rỗng, thành lỗ làm bằng thép siêu cứng giúp truyền lực momen hiệu quả.

Hộp giảm tốc vỏ nhôm NMRV

• Cấu tạo: Gồm trục vít (guồng xoắn) và bánh răng bằng hợp kim thép – đồng.
• Vỏ hộp size 30, 40, 50, 63 , 75, 90 làm bằng vỏ nhôm để có thể lắp đặt trên cao. Lắp được với motor 0.18kw tới 3kw.

Hộp giảm tốc vỏ gang cycloid

• Cấu tạo: Sử dụng bánh răng cycloid để truyền động. Phổ biến nhất là kiểu Cyclo BWD hoặc cyclo XWD.

Hộp giảm tốc chuyên tải nặng R hoặc K

• Loại hộp số bánh răng xoắn ốc (R) hoặc hộp giảm tốc bánh răng côn (K). Chuyên làm việc nặng cho máy móc công nghiệp.

Hộp giảm tốc trục ra song song với trục vào F

• Cấu tạo: Trục ra và trục vào chạy song song. Bánh răng côn xoắn ốc có khả năng tải nặng tốt.

Hộp giảm tốc mini (IKR)

• Loại hộp số cỡ nhỏ dùng cho động cơ mini dưới 750W. Kích thước nhỏ gọn, lắp đặt thuận tiện.

Hộp giảm tốc tời (ZQ)

• Dành cho các ứng dụng, thiết bị tời nâng hạ. Khả năng tải từ 1 tạ đến 3 tấn.

Phân loại hộp số theo cấp giảm tốc

1. Hộp giảm tốc 1 cấp: Thay đổi tỷ số truyền động 1 lần.
2. Hộp giảm tốc 2 cấp: Thay đổi tỷ số truyền động 2 lần.
3. Hộp giảm tốc 3 cấp: Thay đổi tỷ số truyền động 3 lần.

Phân loại theo cấu tạo

1. Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh: Sử dụng các bánh răng ăn khớp trong, kích thước nhỏ gọn và tỷ số truyền lớn.
2. Hộp giảm tốc bánh răng côn: Sử dụng các bánh răng nhuyễn ăn khớp, dễ bảo trì và sửa chữa.
3. Hộp giảm tốc trục vít: Sử dụng trục vít và bánh vít, phù hợp cho động cơ có công suất nhỏ.
4. Hộp số giảm tốc bánh răng trục thẳng: Sử dụng cặp bánh răng ăn khớp với nhau, thích hợp cho các ứng dụng công nghiệp.
5. Hộp giảm tốc cyclo: Sử dụng con lăn và đĩa, hoạt động theo dạng trượt, thiết kế đơn giản và nhỏ gọn.

Mong rằng, thông tin này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các loại hộp số giảm tốc và ứng dụng của chúng trong công nghiệp.

Cách lắp đặt hộp giảm tốc

Cách lắp đặt hộp giảm tốc được đánh giá là rất cơ bản, dễ dàng để cho mọi khách hàng đều có thể thuận tiện sử dụng. Các đơn vị sản xuất luôn có tờ hướng dẫn cụ thể đi kèm, giúp người dùng dễ dàng sử dụng hoặc giải đáp những thắc mắc cơ bản.

Bước 1: Lựa chọn hệ thống vận tải

Trước tiên, bạn cần xác định hệ thống vận tải, dây chuyền cần lắp đặt hộp giảm tốc. Tùy theo trọng tải, bạn có thể điều chỉnh số lượng hộp điều tốc cần lắp đặt để đảm bảo hiệu quả làm việc như mong muốn.

Bước 2: Lắp đặt khớp hệ trục truyền động

Tiếp theo, hãy lắp đặt khớp hệ trục truyền động của hộp giảm tốc với trục động cơ điện. Hãy chắc chắn rằng các ốc được siết đều tay để đảm bảo sự ổn định.

Bước 3: Kiểm tra siết ốc và sử dụng khớp nối có giảm chấn (nếu cần)

Siết ốc phải đều tay và đảm bảo rằng mọi ốc vít cùng có độ chặt ngang nhau. Nếu bạn sử dụng khớp nối, hãy đảm bảo rằng nó có tính năng giảm chấn để tăng tuổi thọ cho hộp số.

Bước 4: Chạy thử hệ thống

Chạy thử hệ thống để đảm bảo rằng vận hành khớp tốt và phù hợp với tốc độ mà khách hàng mong muốn. Nếu hệ thống vận hành bị nặng, bạn có thể kiểm tra và điều chỉnh lượng dầu hoặc nhớt để giúp hệ thống hoạt động mượt mà hơn.

Trình tự tháo lắp hộp giảm tốc

Bước 1: Cố định phần ổ lăn

Kết cấu của các loại ổ lăn trong hộp giảm tốc thường được lắp ở bên trên trục hoặc phần trên vỏ hộp. Quy trình lắp ráp cần phải đảm bảo: tác động của lực đều lên vòng trong của toàn bộ quá trình lắp ráp để giúp hộp số không bị méo mó. Cần sử dụng một lớp dầu bôi trơn mỏng lên trên trục hoặc vỏ hộp trước khi tiến hành lắp đặt hộp giảm tốc, đặc biệt lưu ý là không được làm biến dạng các đường lăn.

Bước 2: Lắp bánh lên trục

Bao gồm các bánh răng, bánh đai hoặc đôi khi còn nhiều loại khác, tùy theo kết cấu của hộp số. Tiến hành lắp các bánh lên trục bằng phương pháp mối ghép then không nhằm giúp mô men xoắn tiếp xúc trực tiếp từ trục tới bánh răng. Đây cũng chính là phương pháp được áp dụng cho đến hiện nay và dùng cho mọi thiết bị. Để hạn chế phần nào tình trạng không ăn khớp, khi lắp hộp số bạn cần cạo dũa kích thước của then theo kích thước rãnh là được.

Bước 3: Điều chỉnh bánh răng và các khe hở

Thực tế cho thấy, trong quá trình lắp ráp có thể dẫn tới sai số, cho nên các bạn cần điều chỉnh lại sao cho thiết bị được cân đối và chính xác. Đối với các khe hở trong ổ lăn sẽ khiến cho máy hoạt động bị lung lay, khi đó trục cũng bị đảo, dao động, rung lắc hoặc gây ra tiếng ồn.

Khe hở của hộp giảm tốc sẽ ảnh hưởng đến sự phân bố tải trọng của động cơ trên các con lăn cũng như độ bền bỉ của ổ lăn, cho nên chúng ta phải tiến hành điều chỉnh khe hở một cách hợp lý để có thể giảm được tiếng ồn, giảm sự dao động, tăng thêm độ cứng của gối trục. Ngoài ra, bạn cũng cần phải điều chỉnh lại các tấm đệm, chỉnh lại nắp hoặc vỏ hộp ở trên ổ sao cho phù hợp.