Motor giảm tốc tải nặng – Loại motor điện có lực moment và công suất lớn, thường được chúng ta dùng trong các ngành công nghiệp nặng để chúng làm những công việc cần sức mạnh và độ chính xác cao.\
Motor giảm tốc tải nặng được hiểu như thế nào?
Động cơ giảm tốc tải nặng về cơ bản cũng là một loại động cơ giảm tốc. Chính vì vậy chúng có cấu tạo cơ bản khá giống với các loại động cơ giảm tốc khác, gồm có bộ giảm tốc là các bánh răng truyền động, phần động cơ cấu tạo từ các stator và rotor. Bài viết sau đây, chúng ta sẽ tìm hiểu về các điểm đặc biệt trong cấu tạo của motor giảm tốc tải nặng giúp tối ưu khả năng chịu lực nhé.
- Bánh răng là: bánh răng nghiêng, bánh răng xoắn ốc hoặc bánh răng côn, giúp tăng diện tích tiếp xúc, từ đó tăng khả năng chịu lực.
- Vỏ: vỏ động cơ giảm tốc thường được đúc bằng chất liệu gang đặc và dày, chịu được lực rung chock không bị vỡ.
- Dầu bôi trơn:là loại đặc nhất, để làm mát motor khi tải nặng.
- Trục động cơ: to, chắc chắn hơn các loại động cơ giảm tốc bình thường.
- Thông số kỹ thuật của động cơ giảm tốc tải nặng:
- Công suất: 2.2 – 55KW
- Lực moment xoắn: 710 Nm – 17500 Nm
- Hệ số SF: 1.9 – 3.2, chúng có thể làm việc liên tục 15 – 24h mỗi ngày
- Khả năng chịu tải của chúng: cao hơn loại bình thường 1.5 – 4 lần
Trong các quy trình máy móc cơ giới hay các dây chuyền sản xuất có sử dụng motor điện, ta thường dùng trong hệ thống giảm tốc. Để giảm tốc cho các motor với công suất lớn, người ta thường sử dụng động cơ giảm tốc tải nặng. Tuy vậy vẫn còn một số chúng ta chưa nắm được rõ nguyên lý hoạt động và cấu tạo của động cơ giảm tốc tải nặng.
Đặc điểm và khái niệm của động cơ giảm tốc tải nặng
Động cơ giảm tốc tải năng hay còn được gọi là motor giảm tốc tải nặng là sản phẩm được dùng để giảm tốc cho các quy trình máy móc cơ giới hoặc các dây chuyền sản xuất có dùng nguồn điện. Động cơ giảm tốc tải nặng có hệ số phục vụ rất cao với công suất lớn lên đến 11kw-55kw. So với các loại động cơ giảm tốc thông thường thì động cơ giảm tốc tải nặng có khả năng chịu được moment lớn hơn loại thông thương.
Động cơ giảm tốc tải nặng có chức năng chính là hãm lại tốc độ của vòng quay. Ngoài ra, chúng ta còn sử dụng thiết bị này để kìm hãm vận tốc góc và tăng moment xoắn và là bộ máy trung gian ở giữa động cơ và bộ phận làm việc của máy công tác.
Bộ động cơ giảm tốc tải nặng gồm hộp số liền động cơ 3 pha. Động cơ giảm tốc tải nặng công suất lớn có lực moment khỏe, tải trọng nặng, chất lượng cao, hệ số làm việc SF cao.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ giảm tốc tải nặng
Cấu tạo của động cơ giảm tốc:
Động cơ motor giảm tốc tải nặng có cấu tạo bao gồm 2 bộ phận chính: motor điện và hộp giảm tốc.
- Motor điện: Cấu tạo motor điện bao gồm 2 bộ phận là Roto và Stato. Stato bao gồm các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lõi thanh thép sắt bố trí trên một vành tròn để tạo ra từ trường quay. Roto đóng vai trò như một cuộn dây quấn trên lõi thép có hình dạng trụ.
- Hộp giảm tốc: là nơi chứa bộ truyền động dùng bánh răng, trục vít bánh vít… Chức năng chính là giảm tốc độ vòng quay của các motor điện, tăng moment xoắn và là bộ phận trung gian giữa motor điện với bộ phận làm việc của máy công tác. Phần còn lại của hộp giảm tốc được nối lại với tải.
Nguyên lý động cơ motor giảm tốc tải nặng hoạt động
Động cơ giảm tốc tải nặng hoạt động theo nguyên lý sau: khi người dùng muốn số vòng quay của trục ra hộp số giảm tốc nhỏ, thì người dùng chỉ tốn ít chi phí khi lắp thêm hộp số giảm tốc lên motor điện. Và người dùng có thể thay đổi số vòng quay trục ra một cách linh hoạt hơn nhiều. Ngoài ra còn một vài yếu tố nữa là: moment xoắn, sẽ rất khó để chế tạo một motor điện có số vòng quay và moment xoắn theo ý muốn. Và người dùng gọi đây là tỉ số truyền, số vòng quay và moment xoắn tỉ lệ nghịch với nhau.